水餃,手工水餃

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光明熱點發布時間：18-08-1710:38光明網傳媒有限公司轉載自百家號作者：兆青愛MINI燒機油是老生常談的問題，從“奧迪門”到現在，這類機油非正常損耗的問題就成了消費者關注的焦點！其實除去奧迪品牌，不少國際大品牌的車型都在燒機油問題上經受過全球無數消費者的挑戰，包括大家熟知的奔馳、寶馬，吉普，保時捷等等，以及咱們眼下的這臺MINI R56，都多少存在著燒機油現象的通病！就拿MINI來說，買新款F系列的同學大可不必擔心，B48發動機目前相對成熟，燒機油現象極其少見，只要定期保養、正常駕駛和使用基本都沒問題！但R系列的車主就有必要注意了，無論您是自吸還是增壓的發動機，R系列MINI全系都是存在燒機油現象的，可以算的上通病。大致原因是R系列MINI的發動機工況溫度設定要高于F系列的新款車型，所以發動機內部起到密封作用的橡膠件老化會加快，材質問題也是一方面。不過車主們也不必擔心，本來作為車輛就是機械損耗品，車無完車，只要對癥下藥，一樣可以讓你開的神清氣爽！選擇MINI沒毛病，無論從虛擬價值還是實際體驗，它都值得擁有！首先我們要養成關愛發動機的好習慣，這里針對R系列的車友有一些建議分享給大家：1、R系列帶有機油尺，要時常檢查機油量是否在合格范圍內！如果機油量減少速度過快，就要盡快檢修了；根據我們的經驗，如果R系列MINI的機油報警燈亮起后，發動機內的機油減少量基本已經接近2L，這意味著整個發動機內大約4.25L機油中，已經有接近一半的機油損耗了，若再不及時處理則會對發動機造成嚴重損傷！2、另外在冷車啟動時、正常行駛時或者原地猛踩油門時，要檢查排氣管是否有藍煙冒出，還會伴有刺鼻的味道，這種情況便基本能斷定燒機油現象十分明顯了。根據我們的經驗，R系列MINI最早出現燒機油現象的車輛大約是在4萬公里。3、機油在發動機工作過程中起到潤滑、降低磨耗等作用，所以機油量的非正常虧損有可能引發發動機內部的一系列問題，若是等到開車感受有問題后再修理，往往就得不償失了，所以還未遇到此情況的車友們要養成良好習慣，遇到問題的車友也無需著急，我們接下來就跟大家分享解決MINI R56燒機油的方案。車輛進店，09年的車，7萬多公里，車主是在怠速時發現尾氣排出了大量藍煙，可以斷定是發動機存在燒機油問題了，對于燒機油問題，通常都是氣門油封老化所導致的！開蓋抬頭，開始拆卸氣門室蓋。大家要知道，目前更換氣門油封的技術標準已經非常簡便，不用拆卸氣缸蓋，俗稱免拆卸更換氣門油封。免拆卸更換的原理很簡單，就是拆卸到裸露氣缸蓋的情況下，將凸輪軸和凸輪拆下，卸下火花塞接上氣泵，將缸體內打入氣壓，這樣就會讓氣門頂出來，然后再用專業工具進行氣門油封更換，相比以前要拆卸氣缸蓋的更換方式大大節約了時間，也降低了發動機的拆卸范圍，對發動機本身也有了更高的保護！拆下氣門室蓋后，氣缸蓋的上方就裸露出氣門凸輪軸、凸輪、正時鏈條等部件。這里的機油碳化非常嚴重，油泥糊在氣門、凸輪軸和氣缸蓋上，說實話臟的慘不忍睹！老兆一眼看出了這是假機油，碳化太嚴重了，油品不達標很可怕，過度碳化的油泥的會阻礙發動機正常工作！車友們還是要注意這點，切不可過分貪便宜~這一步是鎖定曲軸飛輪，曲軸固定不動后才能拆卸凸輪軸，粗略說整個聯動部件的位置就組成了“正時系統”，所謂正時系統，簡單理解就是通過控制氣門開閉的時刻,準確的實現定時開啟和關閉相應的進、排氣門，使新鮮充量的空氣可以及時進入氣缸，廢氣可以及時從氣缸排出，保證發動機具有正常、良好的動力輸出表現。所以固定整套系統的位置是非常重要的，凸輪軸的位置拆下來前是怎樣的，裝回去后也要保證一致！通過加長工具從右前輪轉動曲軸，下方的師傅開始找曲軸飛輪上的鎖止孔！這里就是在用專用工具銷住和曲軸相連的飛輪！發動機下方的曲軸固定完畢后，才可以一步一步拆卸凸輪軸，凸輪，此時正時鏈條由于連接這被鎖死的曲軸，所以正時鏈條也是鎖死的，那個再用專用的限位工具將凸輪軸卡死，轉動凸輪的螺絲即可拆卸！這就是在安裝凸輪軸的限位工具！下圖看得更清晰一些！看到氣缸蓋邊緣兩個銀色的限位工具了吧，用螺絲上在了凸輪軸的右側，此時凸輪軸就被鎖死了，注意這時候兩根凸輪軸的中間正上方會看到字碼，這個字碼相上便代表它們的固定位置，最后安裝時也是要將字碼向上才能保證回歸原位，正時系統才不會出問題！這是剛才凸輪軸限位工具的工具盒！靠譜！還是限位工具的圖片，這張更清晰些！開始拆卸凸輪，也就是正時鏈條和曲軸的聯動部件！來張遠景吧，車雖小，但氣質好，只要你愿意愛護，科學保養和維修，它就永遠是你輛好車！這是拆卸下來的凸輪，簡直臟的不成樣子！再次提醒車友，要按照自己的駕駛狀態科學保養，不要生搬硬套說明書，更不要疏于保養和維護！這是固定凸輪軸的卡子，也是臟的不成樣子，接下來另一位小師傅要為它做清洗！氣門挺柱和凸輪軸卡子都會做清洗和保養，真是爛機油，毀一車！拆卸件一覽圖，現在太臟了，我們自然看不慣，說什麼也要仔仔細細清理干凈才能讓車主放心！一部分已經清理完的卡子，干凈不少，舒服多了，保養發動機需要科學的步驟和細心的護理！又清理出來一溜！清理凸輪軸，前一半干干凈凈，后一半油泥滿身，清了它們！干干凈凈，誰看誰舒服！清理完畢的凸輪軸非常新，車的每一個零件就像是我們的器官，需要定期養護，車也需要好身體，千萬不可忽略小毛病，小毛病不治后來防不住就成了大病，悔不當初！清理零件的同時，師傅也開始了更換氣門油封的工作，4個缸，每個缸4個氣門，一一開始更換。拆下缸內的火花塞，然后插入打氣壓個管子，開始沖入氣壓，將此缸上方的4個氣門頂上來！接下來還要安裝專業的拆卸工具！沒錯，就是這套類似撬杠原理的專用工具，一會就要借助這根杠用專用工具將氣門上的彈簧拆卸下來！這是什麼工具，類似鉗子，但鉗頭很特殊，接下來馬上揭曉！看看全景！是不是非常特別，這就是專用鉗氣門油封的工具，氣門油封是一個圓形的橡膠墊，需要用專用鉗將它夾出來，再將新的油封夾進去！撬杠的原理，將氣門彈簧壓下去就可以吧彈簧取下來，因為氣門下方的缸體內有壓力，所以我們從上方壓彈簧時，氣門是不會動的，可以頂住，所以整個過程很便捷，這就是免拆卸換油封的原理。以前需要打開氣缸蓋是因為氣門一拆就掉進缸體內了，現在有了氣壓頂住，就可以直接在外面操作了！來個近景給大家看看氣門的結構！一個缸的4個氣門，2個進氣，2個排氣~這是拆卸了彈簧的氣門，牢牢的被氣壓頂住不動彈，大家注意看，這個黑色墊片一樣的東西就是氣門油封，在氣門的上方，插在氣門桿上，接下來就用上文中那個圓頭鉗把它夾下來，再把新的夾上去就OK了！這是換下來老化的氣門油封，大家看看成什麼樣了，糊著油泥自然會讓它的延展性變差，老化嚴重，機油自然就會漏進缸內了，大多數車燒機油基本就是這個原因，尤其R系列MINI！一二三四五，上山打老虎，油膩膩的老油封，使命到此為止了，飽受摧殘程度簡直慘不忍睹！繼續換，16個氣門一個一個來~正在壓彈簧~這個就是壓氣門彈簧的工具，原理就是杠桿~換一頭給大家看看，專業工具才能讓保養更科學，更放心！全下來了，老化程度真是嚇死人！車主看了連連搖頭，是時候拋棄你們啦！老油封和清洗完的零件放在一旁，接下來就開始裝新油封了！大家看到缸蓋內紅色的東西沒，這是我們專門將機油的6個回流口先暫時先堵起來，怕有任何零件掉下去，有經驗的師傅都有一套好辦法，科學有效！換新油封的過程就不再贅述了，和拆的過程相反，這是換完油封后開始安裝時的照片，是不是干干凈凈利利索索，隨手一拍氣門都看的清清楚楚！兩根凸輪軸都找好了拆卸時的位置，這時候開始上卡子，進氣凸輪軸和排氣凸輪軸一邊4個卡子！這個卡子尺寸不大，但卻承擔重任，畢竟凸輪軸是要期高速運轉的，所以卡子上的每個螺絲都要用扭力扳手來打上額定扭力，千萬不可看發動機螺絲的扭力，它是確定發動機穩定性的關鍵因素！此處每個螺絲的扭力是12牛！這張看得更清楚些，用過扭力扳手的人都知道！卡子安裝完畢了，看看是不是很舒服！只有油痕，沒有油污，果然是出自細心師傅之手！接下來就是安裝凸輪和正時鏈條了，也不和大家贅述過程了，同樣是將拆卸過程反過來，還是要先將凸輪軸用專用限位工具卡死，然后擰上凸輪，再緊下鏈條就OK了！大家不可小看安裝凸輪和鏈條的過程，進氣和排氣的凸輪螺絲各需要打20牛的力，然后進氣凸輪螺絲還需要用角度扳手打180度，排氣凸輪的螺絲則是打90度！各司其職的部件自然需要不同的強度！這都是根據每款發動機官方的額定數據嚴格標定和安裝的，所以專注修一種車才做到真正意義上的精修，車主非常放心！對了，忘記說，此處還要確定把四個缸的火花塞安裝好！更換和安裝完畢還要再次確保“正時系統”沒問題，然后就可以安裝氣門室蓋了！接下來就是安裝點火線圈，把拆卸時的拆掉的進氣管都裝好！點火線圈也安裝完畢，就差進氣了！這下是搞定圖~是不是完好如初了，知道大家想問為什麼老車發動機如此干凈，其實車主還做了發動機精細和水箱清洗，北京常年風沙不小，無論是塵土、柳絮，還是樹葉等等飛入發動機艙或者水箱，都應該定期清理，不僅看著舒服，還能更安全！最后一步需要調試電腦，因為拆卸和換新，傳感器需要通過電腦再次復位，一切就搞定啦！到這里，針對車主這臺MINI R56燒機油問題，通過更換氣門油封的工作就圓滿結束了，發動機內部的換新雖然看不見，但卻樂在車主心里，俗話說既然愛請深愛，深愛就要給它該有的保養和護理，這樣車輛才會保證讓你開著更舒服、更安全！真別說，這臺R系列小藍MINI車況變好后開起來真是杠杠的，有樣兒有性能！！這次氣門油封更換后，只要常常清洗水箱，保證發動機溫度不會經常過高，那么再開個7、8萬公里是沒問題的，不過清洗水箱是個常常被車主忽略的問題，畢竟很多人連車都不洗，哈哈哈，這里還是建議大家要勤護理，車是自己開的，講究些總是好的！此次氣門油封更換的介紹就到此啦，關于燒機油問題或車輛其他問題大家都可以留言或私信我，咱們一起探討一起解決！有任何問題我都會回復哦，都是車友別客氣~

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