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約有100名公共巴士駕駛員將接受培訓，以處理自動駕駛汽車，為在新加坡的潛在部署做好準備。陸路運輸管理局(LTA)昨天說，隨著自動駕駛技術的改進，將越來越多地培訓駕駛員。培訓旨在為新加坡可能部署自動駕駛汽車做準備LTA和八個行業利益相關者簽署了諒解備忘錄(MOU)，該培訓諒解備忘錄的產生是由于國家運輸工人工會，ST工程，SBS運輸，SMRT公交車，新加坡塔式交通，Go-Ahead新加坡，新加坡勞動力和就業與就業能力研究所。LTA表示：諒解備忘錄顯示了各方致力于提高公共巴士隊長的技能和能力的承諾，以使他們最終在新加坡部署自動駕駛車時能夠承擔起新的角色。LTA將與行業利益相關者共同制定針對駕駛員的培訓計劃。可以培訓駕駛員的一個新角色是自動駕駛公交車的安全操作員。如果需要，安全操作員將立即控制總線。他們還經過培訓可以遠程監控自動公交的運行，以確保公共安全。預計首批約100名受過訓練的駕駛員將在2022年左右部署在榜鵝，登加和裕廊創新區操作自動駕駛汽車。政府在2017年將這三個區域確定為居民和工人可以自住的地方在一項試點計劃中，為首趟和最后一趟通勤駕駛公共汽車和班車。國家運輸工人聯合會執行秘書梅爾文·永在一篇博客文章中說，諒解備忘錄反映了新加坡獨特的三方性品牌。預計將在榜鵝，Tengah和裕廊創新區部署約100名受過訓練的駕駛員來操作自動駕駛汽車LTA昨天表示，如《2040年陸路交通總體規劃》中所述，利用自動駕駛和動態路由車輛等技術是實現其擁有45分鐘的城市和20分鐘的城鎮的愿景的關鍵。20分鐘的城鎮就是其中一個使用步行騎行模式到最近鄰里中心的所有門到門旅程都可以在20分鐘內完成。在一個45分鐘的城市中，可以在這段時間內完成10個高峰時段(使用步行騎乘模式)中的9個。從長遠來看，LTA將繼續與行業利益相關者合作，為其他公共巴士員工(例如技術人員和運營人員)做好準備，以承擔一系列其他角色，這對于在新加坡部署自動公交車至關重要。權威人士說。LTA首席執行官NgienHoonPing在諒解備忘錄簽署儀式上的講話中指出，STEngineering和SBSTransit已對15名公共汽車駕駛員進行了培訓，以便他們在圣淘沙進行自動駕駛汽車的試驗。該試驗由四個自動穿梭機組成，于八月開始，并將于下個月結束。SBSTransit公交車司機伊麗莎白·林姆(ElizabethLim)，現年60歲，是一名學會如何操作自動駕駛公交車的司機。他說：起初我很害怕，因為我們習慣于握住方向盤，但現在他們告訴我們，我們不需要這樣做。但是在我們習慣了之后，沒關系...自治系統相當有效。鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。

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